Eldriven motorcykel

Kör vidare på samma spår. Här är det en eldriven motorcykel som kan komma upp i 150km/h. Det borde ju räcka med tanke på rådande hastighetsgränser samt olycksfrekvenserna med motorcyklar. Om man nu måste köra motorcykel så ser jag hellre att det är en sådan här som körs. Att vi tar fram effektivare motorer kan ju också generera genombrott på andra områden än just nöjesåkningen.

Bilar som drivs av luft?

Det här var nåt helt nytt för mig, bilar som drivs med tryckluft. Ganska häftigt! Det finns många problem med tekniken men många som jobbar på att lösa dom så kanske kan vi få se nåt liknande i framtiden. Problemet är ju att även om bilarna drivs av luft behöver man energi för att trycka ihop luften såpass att den kan användas som drivkraft. Men om man använder ren, förnybar energi för att göra detta är bilarna i stort sett utsläppsfria.

Hur det än är med utsläpp hit och dit tror jag att vi i framtiden måste vara mer öppna för att ha olika typer av fordon beroende på de förutsättningar som finns lokalt. På vissa platser kanske luftbilar är ett bra val, på andra kanske en häst är det smartaste valet. Jag tror på diversifiering i alla lägen. Vi har inte råd att bara stå på ett ben i framtiden så fram för fler intressanta lösningar.

Elbilen – Ett fordon för framtiden?

ETC varuhuset har nu börjat sälja den nya elbilen Tazzari Zero. Såhär skriver de om den på sin hemsida;

Den är ren.Och snabb. Och klok. ETC introducerar Tazzari Zero, en tvåsitsig elbil, max 14 mil på en laddning, toppfart 100 km/timmen. Storlek: längd 2 880 mm, bredd 1 560 mm, höjd 1 425 mm. Vikt 660 kg. Det är en fantastiskt rolig stadsbil helt enkelt.

Att skriva att den är ren är jag väldigt tveksam till, möjligtvis skulle man kunna skriva att den går på ren energi förutsatt att man köper el framställt av vindkraftverk eller solpaneler. Bilen i sig är garanterat inte ”ren”. Det går också att köpa till solpaneler som man kan installera på garagetaket och därigenom bli självförsörjande på el till bilen. Det är ett bra initiativ som säkerligen tilltalar bekväma människor som inte gärna ger upp sitt bilburna liv men ändå gärna vill göra någonting för miljön. Problemet med såna här projekt är att de kan göra människor blinda för det egentliga problemet, nämligen bilen i sig. Vi kan helt enkelt inte ha ett samhälle där alla människor tar bilen överallt, det är inte hållbart. Att komma med elbilar nu är helt enkelt alldeles för lite, alldeles för sent.

Vill man lära sig mer om varför vårt bilburna samhälle inte kommer att överleva och varför det inte är hållbart rekommenderar jag varmt boken Myten om maskinen av Alf Hornborg som jag tidigare skrivit om här på bloggen.

Den kritik jag lägger fram här har Johan Ehrenberg till viss del svarat på och det är intressant att se hur han tänker. Jag har stor respekt för honom och han gör fantastiskt mycket bra saker, väl värd att läsa. Länk till hans inlägg om Elbilen.

Earth overshoot day

Idag infaller den så kallade Earth overshoot day, dagen då vi har använt alla de naturresurser som jorden klarar av att producera på ett år. Från och med nu tar vi ifrån jordens sparade kapital, det hävdar global footprint network

Såg på nyheterna att Boeing nu har börjat flyga med ett nytt energieffektivt passagerarflygplan som drar 20% mindre bränsle. Jag vet inte om jag ska skratta eller gråta men skratta är roligare så jag satsar på det.

Muskelkraft, ved, vind och sol

Jag var på ett föredrag av och med Gabriel Söderberg från Ekonomisk-historiska institutionen för några dagar sedan. Det var ett intressant och bra föredrag som handlade om den Industriella revolutionen. Det är mycket jag skulle kunna skriva om det han pratade om men just nu har jag fastnat för det han sa om dåtidens brukande av energi. Under industriella revolutionen gick man från användandet av muskelkraft, ved, vind och vatten till brukandet av fossila bränslen som stenkol och ännu senare råolja.

Vore det inte önskvärt att gå tillbaka några steg här? Muskelkraft, ved, vind och sol skulle jag vilja se att vi gick över till. I kombination med ett kraftigt minskat energiförbrukande. Det är iallafall så jag tänker ha det i framtiden. Så enkelt.

Från tanke till handling

Det räcker inte bara med att tänka fina tankar, man måste också omsätta dom i handling. Därför har jag försökt skriva ner vad jag gör för att minska mitt ekologiska fotavtryck. Jag tror det är bra att göra det för att på riktigt se vad man gör och inte gör. Vad man kan förbättra och vad man kan vara stolt över. Gör det gärna ni med antingen i en kommentar till det här inlägget eller på en egen blogg eller liknande. Kanske kan vi inspirera fler att tänka på de här frågorna. Jag har fokuserat på det jag tycker är de stora, enkla frågorna där den största vinsten ligger.

Bilen

Jag har succesivt trappat ner på bilanvändningen under några år. Nu står den avställd på mitt landställe. Det är svårt att klara sig helt utan bil efter som vårt samhälle är uppbyggt för den bilburna människan. Nu bor jag i Uppsala och här är det väldigt bra cykelmöjligheter så numera är det så jag transporterar mig själv. Självklart använder jag mig av bil emellanåt, tillexempel när jag ska hämta en säng jag får låna av en kompis, men ju mindre man använder sig av bil desto bättre. Det bästa är ju klart att inte ha någon bil alls men drar man ner sin bilkörning från 2000 mil om året till 1000 mil om året är mycket vunnet. Så trött på de människor som ser det i svart och vitt, om man uttalat sig för miljön ska man stå till svars så fort man tar skjuts eller får hjälp med transport men själva är dom skuldfria eftersom dom inte har tagit ställning.

Flyget

Jag har inte flygit sen 2004. Flygindustrin innebär en enorm ansträngning på vår miljö och är inte hållbar på något sätt. Slutar man flyga är mycket vunnet. Ta tåget istället. Det kan vara frestande att tumma på sina principer ibland. Som 30års present erbjöd sig min familj att betala resa och boende på Mallorca åt mig under en vecka eftersom de ska dit och fira min mammas 60års dag. Jag tackade nej men det är klart att det hade varit gott med solsemester när det börjar mörkna i Sverige.

Maten

Jag äter nästan bara vegetariskt numera. Dels är det billigt men framförallt är det ett smart miljöval. Köttindustrin innebär en enorm påfrestning på vår miljö. Dessutom är vegetarisk mat riktigt god. Ett tips är att ta en titt in i det indiska köket.

Bo på liten yta

Jag bor inte längre i min vagn, men jag bor i ett litet rum i en liten lägenhet som jag delar med två andra. Just ytan man bor på sätter ändå en viss begränsning i hur mycket energi man kan göra av med.

Konsumtion

Det är sällan jag handlar kläder och annat. Innan jag handlar försöker jag tänka på om jag verkligen behöver köpa nåt nytt eller om det bara är den mördande reklamen som har skapat ett behov i mig. De flesta kläder jag har är flera år gamla. När jag handlar försöker jag köpa second hand/begagnat, nu senast en cykel. En av mina favorittröjor hittade en god vän i en papperskorg på Urkult-festivalen 2009. Det är helt otroligt att man kan hitta en fullt fungerande tröja i en papperskorg och det är bara ännu ett tecken på vilket överflödssamhälle vi lever i.

Utbildning

Jag har läst en folkhögskolekurs på ett år – Ekologisk odling och hållbar livsföring och läser nu kursen Hållbar Utveckling A på Uppsala universitet. Utbildning är egentligen inget krav för att göra smarta val i vardagen men jag hoppas att jag genom att tillskansa mig mer kunskap ska kunna påverka fler människor i framtiden samt få en ännu större övertygelse själv.

Cykla mera!

Nu har jag flyttat till Uppsala och blivit med cykel. Känns skönt att helt släppa mitt bilberoende. På kuppen blir man vältränad och får ett bra flås. (hoppas jag)