Posts Tagged ‘bovagn’

Dörrfix

20150922_103152

Under dörren är det bra att ha en plåt som hindrar att panelen tar allt för stor skada av regn och takdropp. Det har varit tänkt att åtgärdas sen jag flyttade in i vagnen oktober 2013 men har inte gjorts. Men nu så fick jag äntligen tillbaks lite energi. Som ni kan se på bilden har inte panelen mått så värst bra av den ovarsamma behandlingen från vädrets makter och människans lättja. Först lät jag virket torka upp och efter det drevade jag om dörren under tröskeln. Med lindrev som innan.

20150922_104154

Efter det spikade jag dit en våd tjärpapp som skydd mot kondensfukt. Skyddar en del också mot drag under tröskeln. Som ni ser har även dörrfodret fått äta en del vatten men de ska skyddas med målarfärg i framtiden.

20150922_125340

Efter det klippte jag ut en lagom stor bit plåt från en överbliven takplåt jag hade liggandes. Med hammare och milt våld slog jag ut alla toppar och dalar i plåten och fick en nästan platt plåt. Den spikade jag fast i tröskeln och lät den gå nedför fasaden ända ner till undersida vägg. Sen tillbaks med den gamla trapp jag hittat. Den står bara lutad mot vagnen. Funkar fint.

Annonser

Arbetsdag 11 – Nya vagnen

IMG_3918

Jag har spikat råspontbrädor längsgående på undersidan av golvreglarna. I genomskärning ser det alltså ut som ett upp-och-nedvänt T. På så sätt blir det som en liten läpp, ett upplag för blindbotten. Blindbotten består av råspont som jag sågar i bitar och lägger i golvfacken.

IMG_3919

Här är brädorna på väg att skapa blindbotten åt mig.

IMG_3922

Sista brädan sågas till.

IMG_3921

Här ser ni hur jag har lagt tjärpapp där träkonstruktionen möter trä. Detta för att skydda blindbotten mot kondensvatten. På så sätt ökar livslängden avsevärt.

IMG_3927

Halva blindbotten lagd. Kommer senare kläs med vindpapp. Här tog materialet slut men istället för att åka och handla mer gick jag vidare till nästa moment. Bättre att köra slut på allt material innan en åker och handlar.

IMG_3930

Här har jag satt upp lite ångspärr som jag hade kvar från Uppsala. Det äventyret kan ni se mer av här.

IMG_3933

Här har jag klätt ångspärren med läkt 28*70 för att dels hålla den på plats när jag senare sprutar in isoleringsmaterialet men också för att jag ska kunna ha stående träpanel invändigt. Här tog allt material slut så jag fick avbryta för en shoppingrunda.

Arbetsdag 3 och 4, Nya vagnen

Hammarband

Hammarbanden är lättast att göra genom att lägga ut reglarna bredvid väggreglarna och därefter rita på vart alla väggreglar står och göra en tydlig markering med vinkelhaken. På så sätt är du helt säker på att reglarna hamnar där de ska när du spikar fast hammarbandet. Då slipper du stå och loda in varenda regel och spar en hiskelig massa jobb. Dessutom får du garanterat ett bättre resultat. Fort och lätt ska det gå :)

Hammarband

Därefter är det bara att lyfta hammarbandet på plats och börja spika fast reglarna där du ritat markeringar tidigare. Tack vare lättbalkskonstruktionen väger hammarbandet inte särskilt mycket. Dessutom blir det inga skarvar som skulle ha blivit om du byggt hammarbandet med vanlig regel. Samt mindre köldbrygga. Så bra är det. Nackdelen är att man använder en hel del lim. Fast det är ändå ganska små mängder. Blir cirka 3 liter trälim på hela vagnen.

Dörrregel

Efter det spikade jag dit de lättregelbitar som fattades runt fönster och dörrar. Jag kommer behöva lägga i kortlingar(regelbitar) som förstärkningar i dörr och fönsterhål där karmskruven ska sitta. OSB-skivan går nämligen inte att fästa karmskruvar i. Det är för skräpigt material för att skruven ska kunna dra och hålla för att man öppnar och stänger fönster och dörrar.

Bentricket

I bilden ovan demonstrerar jag det såkallade bentricket som går ut på att man istället för att skaffa vettiga arbetsställningar använder sig av sitt ena ben och kniper runt valfritt byggelement som man litar på. På så sätt kan man spara in en del tid och pengar men troligtvis resulterar det någon gång i långvarig sjukhusvistelse. Living on the edge.

Långsidor

Långsidorna i stort sett klara. Lite småfix kvar ovanför dörrar och fönster. Lina hjälper till att bulta fast golvreglarna i underredet. Stort tack för det och all annan hjälp. 🙂

Första loftet

Första loftets regelkonstruktion på plats. Jag testar bärigheten genom ett vetenskapligt test som heter `gungan`. Glad blir jag när jag tänker på hur fint jag kommer sova däruppe i framtiden.  Storleken på loftet är cirka 6,5 kvadratmeter. Lika stort som den vagn jag bott i sedan januari, hisnande tanke. Det blir ett till loft i andra änden, ovanför köksdelen. Det loftet blir på cirka 4 kvadratmeter. Kanske blir det gästrummet eller så blir det förvaring. Troligtvis en kombination.

Vagnsbygge

Andra loftet på plats. Jag njuter av framstegen.

IMG_3108

Så här kan det gå när man lämnar skruvlådorna obevakade i Skattungbyn. De är fulla med hallon när man kommer tillbaks! 😀

Gavelvägg

Gavelväggen uppe. Enda väggen på vagnen utan fönster på nedervåningen. På loftet kommer det bli ett litet fönster för vädring, utsikt och ljusinsläpp.

Takstolsritning

Skivor har satts fast på väggreglarna för att användas som ritbord. Här ska funderas på takstolarnas utseende och utformning. Varför sitta med ett litet papper och fundera sig fördärvad när man kan rita i skala 1:1.

takstol

Många streck blev det och mycket funderande. Vart ska brytet vara, hur högt ska det vara till innertaket från loftgolvet och hur hög blir egentligen vagnen totalt? Taket blir som ni ser ett mansardtak. Det ger mer utrymme på loftet vilket känns viktigt. Dessutom är det snyggt.

takstolsmall

Skivorna vi ritat på togs ner och skruvades fast i golvreglarna. Därefter skruvade jag fast reglar som stoppklossar så vi kunde använda de som mallar för takstolarna. Först gjorde jag delar som räckte till en halv takstol och skrev ut gradantalet på dessa så jag kunde kopiera dem. Sedan gjorde jag en massa sådana. Efter det var det bara limma och skruva, limma och skruva. På grund av en tankevurpa blev vi tvungna att göra om mittenbiten på takstolarna vilket tog lite extra tid. Annars gick allt väldigt bra.

Takstol
Vagnsbygg
Den vagn jag bott i sedan januari är den till vänster. Innanför det där lilla fönstret sitter jag och skriver det här blogginlägget. Den nya vagnen blir ungefär tre gånger så stor även om det kanske inte syns så bra i den här bilden. Två takstolar uppe.

takstolarknippe

takstolaruppe
Sitter på mitt framtida sovloft och njuter av att takstolarna är på plats. Fantastisk känsla. Är otroligt nöjd med formen på taket. Känns harmoniskt och gott om utrymme blir det.

takstolstrimning

Sågar av väggreglarna i höjd med takstolarna. Nästa delmoment är att få på taket. Luftspalt och råspont ska det bli samt tjärpapp och plåttak som jag har återvunnit. Förhoppningsvis hinner jag med en del nu i helgen. Tack för att ni följer mina framsteg och tack för alla fina kommentarer! ❤

Trailer inköpt (Nytt hus på hjul: Del 1)

IMG_2139

För några månader sedan, när jag kikade runt på blocket, hittade jag det jag letat efter. En stor, kraftig trailer med en axel och däck som klarar lite större vikter än ett husvagnsunderrede. Det är egentligen ett underrede till en gammal manskapsbod som sedan byggts om till båttrailer. Nu ska den få nytt liv som ett hus på hjul. Återvinning är grejen.

Planen var från början att bygga ett liknande hus på hjul som jag byggt förut men pga det här eminenta underredet jag hittat kommer det bli en mycket större vagn. Kolla gärna in mitt första hus på hjul här.

IMG_2224

Jag har tagit bort stöttorna med en vinkelslip och spärrskaft så att jag får en slät yta att börja bygga på. Jag kommer lägga reglar 195*45mm tvärs de längsgående balkarna. De kommer fästas med vinkeljärn och genomgående bult. Det kommer nog vara lite kämpigt att få fast dem men det är bara att nöta på. Väggarna kommer antagligen vara 20cm och taket 30cm. Väggar och tak kommer byggas med 45*45mm reglar och masonit/plywood. Detta för att minska vikten på konstruktionen men även för att minska köldbryggorna.

IMG_2226

Underredet klarar minst 4 ton för det vägde båten den bar när det var en båttrailer men antagligen klarar det bra mycket mer. Vagnen kommer nog väga runt 4 ton uppskattningsvis så det kommer vara lugnt men det kommer krävas traktor eller lastbil för att flytta den i framtiden helt klart. Cirka 15kvm boyta kommer det bli och två sovloft på det. Gott om plats. Förhoppningen är att kunna bo i den många år framöver och betala av lite skulder genom snickarjobb.