Vagnsbygge: Tankar om isolering

Hur ska man tänka när man isolerar sitt hus eller hus på hjul egentligen? Det är en djungel därute med isoleringssorter, olika produkter och olika tillverkare  samt olika leverantörer. Det är inte lätt att bilda sig en uppfattning om vad som är det bästa alternativet. När jag funderar kring detta finns det några faktorer som spelar in i valet av isolering. Först och främst är det tråkigt nog priset för att jag inte har särskilt mycket pengar, vagnen kommer vara bekostad av CNS-lån. Efter det har vi miljövänligheten och sen har vi vikten. Vikten behöver man ju inte bry sig särskilt mycket om när man bygger ett vanligt hus, om alls, men när man bygger ett hus på hjul är det väldigt viktigt.
Min plan var att isolera vagnen med Hampaisolering. Hampaisoleringen har bra fuktbuffrande egenskaper och är dessutom klimatpositiv och fungerar som en koldioxidsänka då den binder mer koldioxid än vad tillverkningen släpper ut. Det finns egentligen inget som talar emot att använda hampaisolering om man har råd. Det är det dock inte alla som har, hampaisoleringen är den dyraste isoleringen – 20.750kr*

Efter det har jag kollat på linisolering då jag av en slump såg att Bauhaus har fått in det i sitt sortiment vilket borde göra att priset sjunker drastiskt. Det är möjligt att det på sikt kommer göra det men än så länge är det ganska dyrt. Linullsisolering har också bra fuktbuffrande egenskaper som lämpar sig för en diffusionsöppen lösning men den skulle kosta mig 18.200kr*

Jag har tidigare skrivit om Thermofloc som jag använde mig av för att isolera mitt lilla rum här på gården. Det är ett billigt och smidigt sätt att isolera men då skulle bara isoleringen till vagnen väga cirka 700kilo och det är minst dubbelt så mycket som de andra isolermaterialen. Det är en viktig faktor vid bygget av ett litet hus på hjul så det här alternativet försvinner på grund av det. Hade jag valt det här alternativet hade det kostat cirka 10.000kr*

Sist på min lista har vi Glasfiberisoleringen. Det är inget roligt material att jobba med då det kliar en hel del samt innehåller små partiklar som inte är bra att få ner i lungorna. 30viktprocent utgörs av returglas och den siffran är tydligen stigande vilket bådar gott om man nu ska ha det som material. Har dåliga fuktbuffringsegenskaper vilket gör att fukten söker sig in i träkonstruktionen istället om man får in fukt i väggen. På grund av detta måste man använda sig av en tunn plastfilm i väggarna som en ångspärr. Det går åt ganska stora mängder energi vid tillverkningen av isoleringen då materialen hettas upp till 1500 grader. Det som talar för glasfiberisolering är egentligen bara priset. Kostnaden för att isolera min vagn skulle bli 5.800kr*

Här kan man tydligt se att ju sämre ett material är för miljön desto billigare är det. Vår tids paradox. Det sätter människor som mig i en knepig situation. Ska jag välja det billigaste alternativet så att jag har råd och slipper att ta lån som jag sedan måste lägga tid av mitt liv på att betala. Eller ska jag välja det dyraste alternativet så jag kan sova med gott samvete på nätterna men måste starta mitt liv i hus med en skuld? Den här våndan gäller ett hus på hjul på åtta kvadratmeter golvyta, tänk då vilken vånda det ska bli om man ska bygga ett hus på 110kvadratmeter. Det blir ju omöjligt att välja det bättre alternativet. Hur skulle ni göra?

*Priserna är uträknade på väggar och golv som har 145mm isolering och ett tak som har 290mm isolering.